Chief Justice Robinson - 14 cents 1978 - Timbre du Canada
Image : Société canadienne des Postes
Caractéristiques
- Quantité : 9 776 000
- Date d'émission : 15 novembre 1978
- Imprimeur : Canadian Bank Note Company, Limited
- Dentelure : 13 x 13.5
- Scott : #776
Description
Bien des marins ne voient jamais de glace, si ce n'est dans un verre. Les navigateurs canadiens cependant doivent affronter de gigantesques icebergs et même une mer de glace pendant la plus grande partie de l'année. Les navires présentés ici ont été construits pour combattre les forces titanesques de l'hiver. En 1842, la Niagara Harbour and Dock Company construisait le «Chief Justice Robinson» afin de maintenir le transport des passagers entre Toronto et la rivière Niagara pendant l'hiver. À l'époque, l'atmosphère était tendue, et les Américains craignaient que la proue en éperon de ce navire ne fût plus utile pour éperonner leurs bateaux que pour briser la glace. Le «Chief Justice Robinson» assura le service régulièrement pendant l'hiver, bien que parfois il dût débarquer les passagers loin sur la glace. Ce navire, avec son éperon et son moteur à balancier, devait constituer un spectacle étrange quand il avançait en fumant, en éclaboussant et en bondissant, mais il se tailla une excellente réputation. Sir Richard Bonnycastle écrit que quand les lampes étaient allumées et que la conversation était engagée on pouvait facilement oublier qu'on se trouvait sur le lac Ontario. Le «Chief Justice Robinson» survécut à un incendie des quais et continua sa carrière même après s'être échoué; il fut mis au rancart pendant la dépression de 1857. Les timbres de 1978 consacrés aux brise-glace présentent un intéressant contraste entre les anciens et les nouveaux navires qui luttent contre leur ennemie naturelle, la glace. Les dessins de Tom Bjarnason présentent beaucoup d'authenticité, qu'il s'agisse du Labrador aux flancs éraflés par la glace ou de la coque ronde du «Northern Light» qui crache sa fumée en essayant de développer assez de puissance pour se frayer un chemin à travers la glace. La typographie en couleurs donne de la vie à cet ensemble, comme en témoignent la couleur gaie de la coque du «Chief Justice Robinson» et les signaux éclatants du «St. Roch» lors d'épreuves. La délicate gravure sur acier, réalisée en noir, convient autant au gréement des premiers vaisseaux qu'aux pylônes et aux antennes radar et radio du «Labrador».
Canada. Ministère des Postes. [Communiqué de presse d'un timbre-poste], 1978.
Origine du visuel
Conçu par Tom Bjarnason
Gravé par Yves Baril
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Note
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